La Maura, quando la rigenerazione significa non costruire
Da arena per i grandi concerti a possibile parco metropolitano, il comparto La Maura-Trenno-Centro Ippico Cottica racconta un cambio di paradigma: 75 ettari che diventano infrastruttura ecologica
La Maura è diventata, quasi senza che Milano se ne accorgesse, il luogo dove la città discute una nuova idea di rigenerazione urbana. Non attorno a un edificio da progettare o a un quartiere da edificare, ma attorno a una domanda che pochi anni fa sarebbe sembrata paradossale: quanto vale un prato?
Da Porta Nuova a CityLife: vent’anni di rigenerazione urbana costruita a Milano
Negli ultimi vent’anni Milano ha costruito il proprio racconto attraverso la trasformazione. Porta Nuova, CityLife, Santa Giulia, gli scali ex ferroviari: la rigenerazione è quasi sempre coincisa con nuove architetture, nuove volumetrie, nuove centralità. La crescita aveva una forma riconoscibile, verticale, costruita. Ogni vuoto appariva come un’attesa, ogni superficie libera come una promessa di sviluppo.
La Maura propone il contrario. Qui la rigenerazione può coincidere con una rinuncia: non costruire. È una scelta urbanistica che nasce da una consapevolezza ecologica e climatica, più che da una posizione ideologica o da una visione nostalgica della città.
I 75 ettari di La Maura, Trenno e Centro Ippico Cottica: un’infrastruttura ecologica continua
L’area della Maura, del Parco di Trenno e del Centro Ippico Cottica compone un sistema continuo di circa 750.000 metri quadrati: uno dei più estesi spazi permeabili ancora presenti nel territorio comunale. Un mosaico di prati, filari alberati, percorsi equestri e superfici naturali che mette in relazione il Parco di Trenno, Bosco in Città, il Parco delle Cave e il Parco Agricolo Sud Milano. Un’infrastruttura ecologica, una delle poche porzioni di territorio in cui il paesaggio continua a entrare nella città invece di esserne espulso.
San Siro cittadella dello sport: perché il vuoto è parte del progetto urbano
Questa geografia è il risultato di una storia urbana. Tra gli anni Venti e Trenta, mentre Milano si espande verso ovest, il quartiere di San Siro viene immaginato come una cittadella dello sport immersa nel verde. Lo stadio, gli ippodromi del galoppo e del trotto, le scuderie, le cascine e i campi agricoli costruiscono un paesaggio dove l’architettura dialoga con ciò che rimane libero, invece di occupare tutto lo spazio disponibile. Il vuoto è parte del progetto, non ciò che resta dopo il progetto.
Per decenni questo spazio aperto è stato considerato una riserva fondiaria, un territorio in attesa di trasformazione. Oggi il suo valore deriva dal fatto di essere rimasto intatto.
Suolo permeabile e isole di calore: il prato come dispositivo climatico
Tutto quel verde è un dispositivo climatico: ogni metro quadrato di terreno permeabile assorbe l’acqua durante gli eventi meteorologici estremi, riduce il rischio di allagamenti, mitiga le isole di calore, migliora la qualità dell’aria e mantiene continuità ecologica tra habitat sempre più frammentati. In una città dove le bombe d’acqua si alternano a estati sempre più torride, il suolo libero smette di essere una superficie in attesa e diventa una tecnologia naturale, invisibile e insostituibile.
Dal concerto di Bad Bunny all’ippodromo: l’arena che resta un paesaggio
La grandine che ha interrotto il concerto di Bad Bunny ha reso evidente questa contraddizione. Milano usa La Maura come la propria più grande arena per la musica dal vivo, capace di accogliere gli eventi che lo stadio di San Siro non può ospitare. Eppure quello spazio non è stato progettato per essere un’arena: è un ippodromo, un frammento di paesaggio che per qualche settimana all’anno cambia funzione senza perdere la propria natura. Finito il concerto, smontato il palco, ciò che rimane è il grande terreno che lo ha reso possibile.
Palazzo Marino e il diritto di prelazione: il Comune di Milano acquista per non costruire
È questa consapevolezza ad aver modificato il dibattito politico. Per anni La Maura è stata osservata come una delle ultime grandi aree potenzialmente edificabili della città. Oggi il Comune propone un’operazione che segna un cambio di paradigma: acquistare l’area per impedirne la trasformazione edilizia. Lo scorso marzo Palazzo Marino ha approvato gli indirizzi per la tutela ambientale del comparto La Maura-Trenno-Centro Ippico Cottica, manifestando la volontà di esercitare il diritto di prelazione qualora la complessa vicenda proprietaria lo consenta. L’obiettivo è conservare questo sistema di 75 ettari come infrastruttura verde pubblica, rafforzando la continuità ecologica dell’ovest milanese.
La questione va oltre un’operazione immobiliare. Milano prende in considerazione l’idea di investire risorse pubbliche per garantire che un pezzo di città rimanga libero, invece di costruirne uno nuovo.
Oltre la rendita immobiliare: la nuova metrica climatica del suolo urbano
È un cambio di prospettiva che riguarda il modo stesso di immaginare il progetto urbano. Per oltre un secolo il valore di un terreno è stato misurato dalla sua capacità edificatoria. Oggi quella misura non basta più. Il cambiamento climatico impone un’altra metrica: la capacità di un suolo di assorbire acqua, raffrescare l’aria, ospitare biodiversità, rallentare il consumo di territorio. La rendita può diventare climatica, ecologica, collettiva, oltre che immobiliare.
Il vuoto come progetto: cosa significa rigenerare senza costruire
Forse il futuro di Milano si gioca qui: nella capacità di riconoscere che anche il vuoto può essere un progetto, che il paesaggio è una forma di architettura, non ciò che resta quando l’architettura finisce. Nella città del Ventunesimo secolo, l’intervento più radicale potrebbe non essere costruire qualcosa di nuovo, ma avere il coraggio di lasciare che un prato continui a essere un prato.
